云南网讯（记者 赵岗 通讯员 马玉）7月15日，中铁九局勐绿高速公路第13项目经理部首件T梁浇筑成功。随着龙门吊缓缓将第一斗混凝土送入指定位置，随后开始放料、振捣，首片试验梁即将浇筑完成。这标志着预制梁场正式建成投用，也标志着桥梁上部结构施工正式开启。
T梁浇筑现场。 通讯员 马玉 供图
据介绍，为确保首件T梁顺利浇筑，项目部从混凝土质量、施工工艺、管控要点等方面，要求相关人员严格把关，做到安全、文明、规范施工。
该项目重点以标准化施工、信息化系统应用打造2#梁场亮点工程。梁场拟投入使用视频监控系统、全套定型钢模、钢筋胎架、自动养护喷淋系统、智能张拉、压浆系统、信息二维码技术，确保钢筋间距、保护层厚度，梁体张拉、压浆质量符合规范要求。
据悉，勐绿高速建设项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路进行交通转换；止于红河州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路。
主线全长210.72公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。勐绿高速是《云南省道网规划（2016年—2030年）》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”，是云南省高速公路网的重要组成部分，在云南省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，也是实现国家“一带一路”倡议的具体体现。
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